RallyesDisputados

RALLYE DE LA BAÑEZA 2001

Este era nuestro primer rallye, que no pudo ir peor. Salíamos con intención de probar todo el coche, pues estaba muy reciente su puesta en funcionamiento, y nos llevamos una desagradable sorpresa. El cambio, ya daba síntomas de fatiga en el primer tramo, para romperse definitivamente en el segundo. Los componentes de la expedición, intentaron un trasplante de urgencia, no para seguir en carrera, sino para poder volver por nuestros medios para casa. Trabajamos hasta altas horas de la mañana, pero no tuvimos recompensa, pues el coche misteriosamente, no estaba por la labor. Resultado: repatriación en remolque de un amigo, al día siguiente.

Nos quedamos tirados en un pueblo de León, que se llamaba Truchas, lo cual no deja de ser gracioso, pues no había ningún río en 500 Km. a la redonda. Acertamos a llamar a una grúa, que nos llevo a otro pueblo más conocido, y que tenía cerca un desguace, en donde buscar un donante.

Hubo suerte, y encontramos este R8 de primera serie, del que sacamos transmisión y cambio, que es lo que se nos rompió. Pero, no pudimos hacerlo tan fácilmente en el nuestro, pues se negó. Menos mal, que en Pajares de los Oteros, unos amigos, nos dieron casa, comida, herramientas, ánimos... a cambio, les dejamos que se rieran de nosotros, por estar hasta las 2 de la madrugada, cuando ya nos habían dicho a las dos de la tarde, que lo dejáramos.

CONCENTRACION TUNNING DE OVIEDO - 2001


Aunque la concentración no tenía nada que ver con los clásicos, al enterarse que hacían pruebas de sonido racing, unos amigos me inscribieron. Os juro que yo no sabía nada, pero quedamos terceros, penalizados por la posición del sonómetro, ya que era el único de los participantes, con escape de salida lateral.	Como la cosa estaba "sosa", y ya que estamos aquí, en un parking bien grande, unos ceros no le hacen mal a nadie, salvo a la organización, que casi me echa. La gente, no estuvo de acuerdo con esta decisión, pues parece lo estaba pasando en grande, a pesar de tener que taparse los oídos.	La gente quedo tan gratamente impresionada, que espontaneamente me pedían subirse en el coche, y sacarse una foto de recuerdo.

FOTOGRAFIAS : BELEN ESPARTOSA

En la pagina del "Chaval del R9", de Motor 16, referente a esta concentración tunnig, se decía: "De todos modos ninguno de estos interesantes y rápidos coches tenía cache como para estar a mi altura hasta que vi ante mis ojos una autentica caña de España: de color azul intenso, cuatro focos, focos auxiliares Cibie de tamaño gigante, llantas desmontables, deflectores en las ventanillas y poco más. Lastima que no tuviese mucha preparación, pero para mi fue desde luego el mejor de todos. Su marca y modelo "renol" 8 TS. Es el hermano pequeño del inefable "Renol" 10, ese que ponía sobre su luna trasera "Atención frenos de disco"...

Esta es la foto publicada en la sección de Tunnig del Motor 16 numero 928.

RALLYE PRINCIPADO DE ASTURIAS 2001

Un Rallye de Regularidad, no es una prueba de competición pura, pero tiene sus partes positivas. La mayoría vamos a pasar el día, comer con todos los participantes, ver los coches de los demás, intercambiar trucos y anécdotas, etc. Aunque, por supuesto, además de todo esto, también se puede ir a ganar, pero "hilando" muy fino. Aquí, no rompimos, pero al perdernos de camino al segundo tramo, nos excluyeron, y no tuvimos más objetivo, que llegar a cenar. Aún así algunos tiempos parciales, no salieron nada mal. Fue un rallye precioso, y agotador, pues rodamos por toda Asturias. Salimos de Gijón, para pasar por Llanera, Grado, Saliencia, Somiedo, donde llegamos a comer el Sábado. Por la tarde, reanudamos por tierras leonesas, volviendo a entrar en Asturias, por el Puerto Ventana, hacia Teverga, Quiros, Alto de la Cobertoria, que nos llevaba a Pola de Lena, Riosa, Soto de Ribera, para regresar a través de la Cuenca Minera, a Gijón. El domingo, el recorrido, fue más corto, saliendo de Gijon, con direccion a Tabaza, y la zona de Aviles y Luanco, donde se disputaron los tramos, para terminar en el Llagar Cortina, cerca de Gijon... la vuelta Asturias en dos días.

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FOTOGRAFIAS : MIGUEL CUADRADO

En el numero 165 de Motor Clásico (Octubre 2001), nos llevamos una sorpresa, al aparecer una foto nuestra en la revista. Todo se trató de un error, pues se cambio respecto al TS de Viña. Me hubiese gustado muchísimo más el haber aparecido por meritos propios, y no por un error en el montaje de la revista. Otra vez será.

RALLYE HIPERCOR 2001

Este salió mejor... solo nos perdimos un par de veces, pero entramos en la clasificación, y hasta pasamos algún participante. Quedamos el 39 de 43 pues Daniel, mi hermano y copiloto, y yo ya íbamos algo más centrados.

El recorrido, fue el siguiente: salida, desde el Hipercor de Gijón, dirección al alto de la Fumarea, Pedroso. Pandenes, paso por el Corte Ingles de Oviedo, Brañes, Bonielles, y Reagrupamiento en el Hipercor de Aviles, donde comimos. Por la tarde, los tramos de Santoseso, Quinzanas, Bayo, Foz y Manzaneda, como si de un rallye se tratase, para terminar de vuelta en Gijón.

FOTOGRAFIAS : MIGUEL CUADRADO

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