| ALPINE RENAULT |
|
Se consideraba el coche ideal para pilotos privados de finales de los sesenta y principios de los 70, ya que por su reducido peso, a poca potencia que se consiguiese el coche era muy competitivo. Las claves del exito, eran su carrocería enteramente de fibra y su reparto de pesos, hacia atrás, que le conferían una excelente tracción, a cambio de un comportamiento peculiar, que no muchos pilotos supieron sacar todo el partido, para luchar por una victoria en un rallye. A lo largo de su paso por las competiciones, los preparadores fueron aumentando la potencia, ya que su chasis de viga central, asumía cifras de alrededor de 200 Cv. Su bajo centro de gravedad, y pequeño radio de giro, le daban una agilidad, impropia de la época, cosechando numerosas victorias en el Campeonato del Mundo, a manos de pilotos como Darniche, Andruet, Jean Pier Nicolas y Thérier. En España, Bernard Tramot y Lucas Sainz, que conseguía el Campeonato de España 71, fueron dos de los más destacados pilotos. |
|
FICHA TECNICA - Alpine 1600 |
|
Año de
construcción |
1964 / 1976 |
|
Precio
de nuevo |
--------------- |
|
Motor |
|
|
Tipo |
4 cilindros en linea |
|
Valvulas
por cilindro |
2 |
|
Matérial
(culata/bloque) |
Aleación ligera / Fundición |
|
Posicion |
Trasero
longitudinal |
|
Distribucion |
Arbol de levas lateral movidos por ejes y balancines |
|
Alimentacion |
2
Carburadores doble cuerpoher |
|
Cilindrada
(c.c) |
1.605 c.c. |
|
Diametro
x carrera (mm) |
78 x 84 |
|
Relacion
volumetrica |
10.25 :
1 |
|
Potencia maxima |
138 Cv
/ 6.500 r.p.m. |
|
Par
maximo (mkg a tr/min) |
120 (Nm)
a 5.450 r.p.m. |
|
Potencia
específica (Cv/l) |
115 x 1
litro |
|
Tracción |
Trasera |
|
Caja de
Cambio |
4, manual |
|
Autoblocante |
De
serie |
|
Cx |
---- |
|
Suspension
delantera |
Independiente con trapecios. |
|
Suspension
trasera |
Independiente con trapecios triangulares transversales. |
|
Frenos
delanteros |
Discos |
|
Frenos
traseros (mm) |
Discos |
|
Direccion |
Cremallera |
|
Dimensiones
y Pesos |
|
|
Largo x
Ancho x Alto (mm) |
3.850 x 1.570 x 1.130 |
|
Batalla
(mm) |
2.100 |
|
Via
Delantera (mm) |
1.315 |
|
Via
Trasera (mm) |
1.345 |
|
Llantas
Delanteras |
10"
x 13" |
|
Llantas
Traseras |
11"
x 13" |
|
Neumaticos
Delanteros |
165/70/13 |
|
Neumaticos Traseros |
165/70/13 |
|
Deposito
Gasolina |
1 de 50
litros |
|
Peso |
710 |
|
Relacion
Peso / Potencia (kg/ch) |
5,14 |
|
Prestaciones |
|
|
Velocidad
maxima (km/h) |
210 |
|
De 0
a 100 km/h (s) |
--- |
|
De 0 a
400 m (s) |
--- |
|
De 0
a 1000 m (s) |
--- |